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    給愛車一顆冷靜的"心"

    瀏覽次數:2868  發布時間:2011/7/8 21:22:20

    發動機對于汽車,就相當于人類的心臟,絕對是關鍵中的關鍵,沒有心臟的人無法生存,沒有發動機的汽車連機動車都算不上!人到了夏季,隨著溫度的升高,代謝的加快,心臟負荷變重。汽車同樣如此,飆升的工作溫度,加上空調頻繁使用帶來的額外負擔,都讓發動機在炎炎夏日工作得格外辛苦。各位車主們,當你在車廂中享受冷氣時,也該考慮一下,怎樣給你的車的心臟降降溫了。在此,湖北程力專用汽車有限公司給大家幾點夏日發動機的保養建議。

    一  要留意水溫變化

    車輛在行駛過程如果水溫持續偏高而不及時處理的話,容易造成許多故障。例如發動機可能會出現拉缸、抱瓦、機械磨損加劇、機件變形、冷卻水管爆裂等現象。另外,散熱不良必然會使空調系統的制冷性能下降,可導致空調管路壓力過高,引起系統泄漏甚至高壓管路爆炸。那么,夏季開車時應隨時留意水溫表,發現水溫偏高或缺水時,要立即停車,但不要馬上打開水箱蓋加水,以免燙傷,這是,我們要讓發動機怠速運轉,打開空調暖風,加快發動機散熱,待水溫降下來后再熄火加水。平時應經常檢查保持風扇、散熱器等部件的機件靈敏,避免發動機因保養不當而導致的異常升溫。

    二  最好使用夏季專用機油

    夏季的高溫之下,汽車的潤滑就顯得特別重要。因此,專家建議夏季用車盡量選擇清潔性能好、黏度高的合成機油。譬如10W -40、5W -40等型號,它們的分子顆粒小,結構平滑、機油流速快,能夠在最短的時間內到達活塞、缸壁和凸輪軸等需要潤滑冷卻和保護的地方。合成機油黏度隨溫度變化不大,在高溫下仍能保持合適的黏度。

    另一方面,合成機獨有的動力清潔分散因子可以清潔已經積聚在引擎內部的油泥積碳,將其分散成微小的無害顆粒并牢牢鎖住,使其懸浮在潤滑油中,直至下次換油被帶走。同時,其還能有效控制油泥積碳的產生。

    三 高標燃油預防燃爆

    爆燃是汽油發動機的一種異常燃燒現象,發生原因往往是由于引擎工作溫度過高,在燃燒室內離點燃中心較遠處的末端可燃混合氣體自燃而造成的一種不正常燃燒。爆燃不僅會造成車輛的明顯抖動,并且會使發動機氣缸上部的磨損增加3-5倍,給發動機帶來極大的傷害。

    積碳和發動機過熱是爆燃的主要原因,因此,在進入夏季之前,就應該對發動機的燃燒室、氣門等部位的積碳進行一次徹底的清理保養,使之保持良好的散熱狀態和正常的壓縮比。此外,進入夏季,使用的油品質量也更需要留心。汽油的標號越低,其抗爆性能越差。而存放過久或存放條件不良的汽油辛烷值也會降低,使其抗爆性能銳減。如果使用這些汽油的話,容易使混合氣燃燒不全,先燃的混合氣部分膨脹,壓縮其余未燃的混合氣,使其達到自燃溫度從而導致爆燃的發生。因此,有條件的話,夏季應使用較高標號的燃油。

    同時要養成良好的駕車習慣,如果長途驅車,一定記得車輛和人一樣都需要修整,長途跋涉時每開4小時左右記得停車休息片刻再趕路,停車后可以先關掉空調再讓發動機怠速運轉幾分鐘再熄火,你和愛車都歇歇腳才能更充沛的迎接下一段旅程。

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